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青岛双瑞公司布局海洋环保领域 科技为帆向蓝海(2)
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摘要：“液化天然气被普遍认为是未来航运可行的替代性燃料，氨燃料、氢燃料等清洁能源也同样备受关注，将来或成为航运首选。”付洪田告诉记者，“再好的
“液化天然气被普遍认为是未来航运可行的替代性燃料，氨燃料、氢燃料等清洁能源也同样备受关注，将来或成为航运首选。”付洪田告诉记者，“再好的产品都有生命期，过了一定时间都会变得落后。为此，我们一直坚持探索零碳燃料。”今年7月，青岛双瑞自主研发的船用氨燃料供给系统获得英国劳氏船级社及中国船级社原理性认可证书，这是公司在船舶清洁能源供给系统领域取得的重大突破。
“在高质量发展的航道上，只有练好内外功，才能让中国制造走向中国智造，才能在国际市场上闯出名堂。”付洪田说。
除了船舶压载水管理系统，青岛双瑞还推出了船舶废气脱硫系统、船舶废气脱硝系统、EGR废水处理系统等产品，建立了多元化船舶配套产品体系，在海洋环保领域成为标准的引领者。
为持续保持技术、设备装船量领先，青岛双瑞优化生产布局，苦练内功，积极应对国际市场的风险和挑战。
布局绿色赛道
“企业要实现高质量发展，离不开持续创新。持续创新既是指对企业的原有产品不断改进、升级换代，也是指在创新过程中孕育出新的、更大更快的创新，或者说颠覆性创新。”付洪田说，“我们将始终坚持‘以科技和创新持续改善海洋环境'的初心使命，坚持持续创新，为全球航运业的绿色发展贡献中国力量。” （经济日报记者 刘 成）
同时，公司建成液化天然气供气系统陆基试验基地，可用于测试液化天然气供气系统各项功能，验证系统性能指标及方案设计的合理性和可靠性，实现对产品的持续改进。
依托模拟仿真平台和陆基试验基地，青岛双瑞在设计能力、应用经验、生产布局、交付能力等方面取得了跨越式发展。
船舶压载水处理系统是青岛双瑞创新的突破点。压载水是为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳定性或应力而在船上加装的水及其悬浮物，通过实时调整船上压载水量，可以保障船舶的安全航行。随着国际航运业不断壮大，压载水排放所带来的外来海洋生物入侵问题引起广泛关注。“为了避免压载水对海洋产生危害，世界海洋工程装备领域的企业纷纷着手研发压载水处理技术。”青岛双瑞总经理付洪田说，公司抢抓机遇，迅速成立技术团队，开展技术攻关。
文章来源：《环保科技》 网址: http://www.hbkjzz.cn/zonghexinwen/2022/0830/839.html