环保「翻车」！H&M、迪卡侬们如何打破「漂绿」(2)

在环保人士人眼中，快时尚的崛起让全球充斥着大量平价服饰，低价但同时具有高流行度的服饰在过季后便遭丢弃。

实际上，整个快时尚行业长期都在陷入“快时尚破坏环境”的恶评中。环保对快时尚品牌来说可能是个伪命题。

在减碳大趋势下，服装企业或制定具体的计划与目标，或推出环保产品。

随着低碳经济成为大趋势，服装企业开始将环保节能作为新的发展动力。同时，碳减排开始成为提升品牌附加值的利器。

总之，除了生产、运输、仓储等环节的降耗减排、绿色节能，产品所使用的原料也需要满足可再生、可回收、可获得的同时，尽可能降低成本，这也要求了服装行业科创和研发能力的进一步提升。

去年开始，太平鸟、红豆股份、森马服饰等服装企业陆续承诺碳中和并制定行动方案。太平鸟集团董事长张江平曾承诺，2030年前标识太平鸟100%产品的碳足迹信息，2035年以前实现品牌运营范围碳中和，在2046年以前实现全价值链净零排放。

服装行业的产业链极长，包括原料生产、产品设计、纺纱、印染、运输、零售、回收等诸多环节，每一个环节要实现相应的低碳转型都面临不同的挑战。

但“环保”不是口号，有的品牌就因“假环保”被批。近日，快时尚品牌H&M和体育用品连锁迪卡侬(Decathlon)因涉嫌“环保误导性宣传”被荷兰市场监管机构调查。而在此之前，H&M就多次出现过相关指控，类似的问题还出现在跨境电商、快时尚品牌SHEIN身上——尽管今年9月，SHEIN宣布了新的碳减排计划。

其中，在纺织行业产业链上游，印染过程中的前处理工艺使用烧碱产生大量污染。在纺织行业产业链中游，印染过程中大量耗电设备的运转、浆料助剂以及化石燃料的使用成为碳排放主要来源。而印染后产生的有毒废水处理也将直接造成大量碳排放与挥发性有机物。在纺织行业产业链下游，主要涉及包装、运输与回收环节。包装环节对于塑料等包装袋的过度运用、运输环节对于交通的需求均催生了碳排放。

总之，不管是从环保角度，还是商业角度，我国纺织行业向节能低碳绿色化方向转型升级将成趋势。在常州市纺织工程学会副理事长洪霄看来，未来5到10年，纺织服装行业将进入新的战略发展期，如何抓住多重发展机遇，利用现代先进生物技术，加快研发符合绿色发展的新面料、新产品，既满足生态环保的要求，又能够满足内需市场多层次、多元化的消费需求，这是摆在行业面前的一个重大任务。

比如，除了生产、运输、仓储等环节的降耗减排、绿色节能，产品所使用的原料也需要满足可再生、可回收、可获得的同时，尽可能降低成本，这也要求了服装行业科创和研发能力的进一步提升。

而从材料角度来看，一方面，目前大部分的新材料成本都不低，企业布局碳中和产品需要持续、大量的投入；另一方面，新材料性能与传统的棉、麻材质相比还不够稳定，且还未经过市场的充分检验，有待消费者接受。有的环保新材料甚至更多是噱头。

图片来源@视觉中国

文章来源：《环保科技》 网址: http://www.hbkjzz.cn/zonghexinwen/2022/1018/861.html